急招数据标注员！

不需要 AI 训戒、字画卯酉、有培训……

个别岗亭年薪达到9-13 万好意思元（61-88 万东谈主民币），还有现款和股票激勉。

这样一算，岂不是四舍五入百万年薪了。

特斯拉簇新出炉的招聘缘起，看起来心动不？

Tesla AI 工程总监Phil Duan也转发了：

加入咱们，共同打造全球最大的果然宇宙东谈主工智能数据引擎。

淌若你不熟悉这个东谈主，他的中语名叫段鹏飞，刚在本年 2 月被马斯克耕种为 Autopilot 工程总监。

他亲手带队作念出了 FSD v12/v13/v14、Robotaxi 发布，以及特斯拉最伏击的 Occupancy Network。

时刻厚爱东谈主躬行发帖，就一个意念念：数据引擎要转起来了，缺东谈主。

那么，事情就变得有意念念起来了：

数据标注，这个寰球印象中 AI 产业链里门槛较低的工种，为何瞬息成了特斯拉最想要的东谈主？

特斯拉招数据标注员，年薪最高 13 万刀

先来说说数据标注员，到底是干啥的。

粗浅来说，便是教 AI「看懂」宇宙：在图片或视频里框出行东谈主、标注车谈线、象征红绿灯情景、识别路边结巴物。

前特斯拉 AI 厚爱东谈主 Andrej Karpathy 说过一句话：

模子决定上限，数据帮模子到达上限。标注质料差，再好的模子架构也徒劳。

这个行业现时比寰球瞎想得更卷，特斯拉我方的数据标注体量就很能施展问题：

60 亿个 object label、1.5 PB 数据，里面督察着千东谈主领域的标注团队。

而大模子爆发之后，国内的百度、字节、月之暗面等大厂也纷纷自建标注团队。

看似「拉框打标签」东谈主东谈主王人颖悟，本色上现时高端标注岗条目你懂医学、懂金融、懂交通法例，甚而法子会模子查考旨趣。

那么，特斯拉此次招聘要的是什么样的东谈主？

好意思国官网同期挂出 8 个 data label 干系职位，逃匿 Austin、Draper、Palo Alto、Buffalo 四座城市，全职、线下办公。

值得把稳的是，司理岗比本质岗还多。

8 个岗亭里，3 个是 Manager、3 个是 TPM（时刻容貌司理），惟有 2 个是纯本质的 Data Labeler。

这时时意味着团队正处于快速搭建阶段，架子先搭起来，东谈主员往里填。

至于具体使命嘛，以 Austin 的 Data Labeler 岗亭为例：

中枢使命是使用特斯拉里面器用，标注来自车队车辆和「Optimus Data Collectors」的图像与视频。

使命时候是周一到周五，上昼 9:00 至下昼 5:30，妥妥的字画卯酉。

门槛也相称低，不需要 AI 或数据标注训戒，特斯拉提供 onsite 培训。

至于任职条目，基本王人是一些软技巧：

嗯…天然这个 JD 看起来很像活水线招工…

但福利是妥妥的好啊！（说到这我瞬息就不困了）

入职第一天就享受医保，部分策动$0 工资扣款。

牙科含正畸、眼科，雷同有 $0 工资扣款的选项；401 ( k ) 老板匹配（雷同国内的待业金）、职工股票购买策动、后备托儿工作、特斯拉宝宝容貌……一应俱全。

甚而还有宠物保障！

特斯拉你属实吃太好了……

薪资方面，现时惟有 Palo Alto 的 Data Labeler Manager 岗亭公开了区间：

年薪 92，000 好意思元至 138，000 好意思元，另附现款和股票奖励。

任职条目也相应更高，但聚拢在团队和容貌解决训戒上，并未提到 AI 干系时刻训戒。

能拿这个薪酬，属实相称可不雅了。

工作 FSD 和 Optimus

特斯拉的此次招聘，明确面向两个战场：

FSD（十足自动驾驶）和Optimus（东谈主形机器东谈主）。

FSD 这边，特斯拉在路上跑着数百万辆车，每天捏续回传果然谈路视频，需要标注的内容包括车辆、行东谈主、车谈线、交通记号和多样复杂路况。

JD 里有一条条目：「Must have working knowledge of the laws and rules of the road」。

是以呢，标注员也得懂交通法例，能判断路况正当性的标注，能力查考出简直默契路况的模子。

Optimus 这边，也有个细节值得把稳：

JD 中初次提到了「Optimus Data Collectors」。

这亦然特斯拉第一次在公开招聘中，把东谈主形机器东谈主的数据汇注树立与车队数据比肩。

这施展了啥？

施展 Optimus 仍是在工场或测试容貌部署了有利的数据汇注树立，正在大领域回传原始素材恭候东谈主工标注。

这也施展，Optimus 和 FSD 分享底层数据基础体式，兼并个标注团队、兼并套器用、兼并个 pipeline。

而 Optimus 需要的多模态数据，涵盖视觉、触觉和姿态，复杂流程比自动驾驶更高，是以兼并个数据引擎需要扩产能。

马斯克一直坚捏纯视觉道路，莫得激光雷达兜底，这意味着特斯拉对标注质料的条目比任何竞品王人严。

它不成靠其他传感器交叉考证，只可靠标注员画出来的框填塞准。

看到这里你可能想问：特斯拉为啥不过包呢？

按理来说，Scale AI、Appen 这些专科标注机构仍是相称多了，特斯拉不是曲得我方作念这些吧。

但这个问题，JD 里也仍是恢复了：

开始是数据守密。

车队回传的是出产环境的果然数据，包含用户驾驶的果然场景。这些数据不成流出特斯拉的防火墙。

自建团队、里面器用、现场办公，2026世界杯中国最新押注app这便是三谈保障。

其次是标注轨范的一致性。

外包团队流动性高，培训资本高，轨范容易漂移。

特斯拉条目标注员懂交通法例，因为车谈线的标注逻辑、复杂路口的判断轨范，惟有简直默契路况的东谈主能力作念对。

此外还有器用迭代的闭环。

JD 里有利写了一条：标注员要参与改变标注器用。

这亦然惟有自建团队能力作念到的数据飞轮，一线反映班师回流到器用开采。

标注员发现问题，器用随之迭代，数据质料捏续擢升。

数据标注员，月薪高达 4 万

如今的数据标注行业，大要和寰球此前印象中的大不疏导了。

2024 年，全球数据标注工作市集领域开始 100 亿好意思元，瞻望到 2031 年将增至 328 亿好意思元。

中国市集也同步跟进，2024 年国内数据标注市集领域达 77.3 亿元，瞻望到 2027 年开始 150 亿元。

主要玩家分红两类阵营。一类是专科的第三方标注平台，全球有 Scale AI、Appen、Labelbox，国内有云测数据、海天瑞声、龙猫数据等。

另一类是以特斯拉为代表的科技公司自建团队，把标注智商收归里面。

两条道路各有逻辑：外包平台靠领域和东谈主力池压低单价，自建团队要的是数据安全、标注质料和器用迭代的闭环。

行业自己也在加快演变，AI 扶助标注仍是成为标配。

有国内的 AI 数据标注公司对外走漏，用模子作念预标注，东谈主工只厚爱审核和修正边际案例，终端能擢升 10 倍以上。

与此同期，通用标注的需求在萎缩，垂直领域的专科标注需求在延伸。

自动驾驶 3D 点云标注、机器东谈主作为标注、医疗影像标注，这些王人不是「画框」能概述的，需要标注员简直默契业务逻辑和 AI 查考旨趣。

这班师导致了行业里面的薪资分化。基础标注员月薪仍停留在 3000 元摆布，而具备医疗、金融等专科配景的高档标注师，月薪可达 4 万元。

从另一个场所印证的是大厂的作为：

月之暗面曾为「AI 数据标注师」岗亭开出最高 4 万元月薪，条目本科及以上学历、3 年以上计策或买卖分析训戒，还需具备数据分析和逻辑判断智商。

也有好意思团等大厂，为数据标注师开出了月薪 15-25k的价码。

从地舆踱步来看，标注使命正在从西洋向东南亚、非洲和中国三四线城市迁徙，资本是中枢驱能源。

现时，国内数据标注产业链仍是相对老练，但高端标注智商仍是短板。

特斯拉中国官网现时还莫得灵通同类岗亭，外洋先行。

不过，国内新能源车企和东谈主形机器东谈主公司的数据需求正在快速爆发，面对和特斯拉雷同的问题：果然物理宇宙的数据，供不应求。

那么，这个行业下一步会走向何处？

场所基本仍是了了：南北极分化会络续加重。

粗浅叠加的基础标注，会被 AI 扶助器用进一步吃掉，留给东谈主作念的空间越来越窄。

但复杂场景的精良标注，反而会因为具身智能、医疗 AI、自动驾驶的捏续落地，催生出更大的需求缺口。

2022 年，特斯拉曾猬缩了 200 名数据标注员，旨趣是自动标注智商仍是大幅改善。

但四年后，它又在急招，而况此次招的是同期工作 FSD 和 Optimus 两条产物线的标注员。

这就施展，AI 能替代的，是活水线上的那部分；它替代不了的，是那些需要简直默契物理宇宙的判断。

此后者，正好是具身智能期间最稀缺的东西。

王人说谁贬抑了果然宇宙数据，谁就贬抑了下一代 AI 的上限。

但数据标注这份使命，属实也有点无聊啊……

有从业者给出了这样的形容：

跟在工场打螺丝差未几，每天上班的任务便是标框，完成后放工。

独一不同的离别可能便是一个在写字楼，一个在工场，一个坐着，一个站着。

还有东谈主说，「每标注 200 个就有一种想吐的嗅觉。」

但在国内，这份「写字楼里打螺丝」的活，月薪最高三四万。

你满足作念吗？

参考和谐：

[ 1 ] https://x.com/TeslaRecruiting/status/2052084720591405111

[ 2 ] https://x.com/pduan/status/2052105912756879599

[ 3 ] https://www.tesla.com/careers/search/?query=data label&site=US

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—  完  —

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